Likaroloana
• Foreimi e boima ea tšepe e le 'ngoe, e fokotsang ho kheloha, ho nepahala ho phahameng.
• Pneumatic wet clutch brake, bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso.
• Lintlha tse 8 tsa tataiso ea li-slide, botsitso bo matla le ho hanyetsa eccentric-load. Ho Amohela Mokhoa oa ho Tlosa le oa ho Sila bakeng sa Tataiso ea Slide, e ka etsang hore mochini oa khatiso o sebetse hantle le ho sesa ha tlase mme o fane ka bophelo bo eketsehileng ba lisebelisoa.
• Forged 42CrMo alloy material crankshaft, matla a eona a phahame ka makhetlo a 1.3 ho feta a #45 tšepe, 'me bophelo ba tšebeletso bo bolelele.
•Sleeve sa koporo se entsoe ka tin phosphorus bronze ZQSn10-1, e nang le matla a makhetlo a 1.5 ho feta a BC6 a tloaelehileng a koporo.
• Sesebelisoa sa ts'ireletso ea hydraulic overload e hlokolosi haholo, e sireletsa ka katleho bophelo ba lits'ebeletso tsa likhatiso le lisebelisoa.
• Sesebediswa sa ho tlotsa ka oli se qobelloang, se bolokang matla, se baballang tikoloho, se nang le ts'ebetso ea alamo ea othomathiki, se nang le boreleli le ho qhala mocheso, le phello e ntle ea lubrication.
•E hahiloe ho maemo a ho nepahala a Sehlopha sa I sa JIS.
• Ho ikhethela Shoela Cushion.
Litlhaloso
Tekheniki parameter
Litlhaloso | Yuniti | STD-160 | STD-200 | STD-250 | |||
Mokhoa | Mofuta oa S | Mofuta oa H | Mofuta oa S | Mofuta oa H | Mofuta oa S | Mofuta oa H | |
Bokhoni ba ho tobetsa | Ton | 160 | 200 | 250 | |||
Lintlha tsa tonnage | mm | 6 | 3 | 6 | 3 | 7 | 3.5 |
Slide stroke ka motsotso | SPM | 20 ~ 50 | 40-70 | 25-50 | 40-80 | Lilemo tse 20-45 | 30-60 |
Slide stroke bolelele | mm | 200 | 90 | 200 | 100 | 250 | 150 |
Max die height | mm | 450 | 400 | 450 | 400 | 450 | 400 |
Theko ea li-slide | mm | 100 | 120 | 120 | |||
Sebaka sa Slide | mm | 750*700 | 800*800 | 1000*900 | |||
Sebaka sa Bolster | mm | 950*800 | 1000*900 | 1200*1000 | |||
Ho bula lehlakore | mm | 700*500 | 700*500 | 700*600 | |||
Matla a motlakase a ka sehloohong | KW*P | 15*4 | 18.5*4 | 22*4 | |||
Khatello ea moea | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | |||
Tobetsa kereiti ea ho nepahala | Kereiti | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
Litlhaloso | Yuniti | STD-300 | STD-400 | STD-500 | STD-630 | ||||
Mokhoa | Mofuta oa S | Mofuta oa H | Mofuta oa S | Mofuta oa H | Mofuta oa S | Mofuta oa H | Mofuta oa S | Mofuta oa H | |
Bokhoni ba ho tobetsa | Ton | 300 | 400 | 500 | 630 | ||||
Lintlha tsa tonnage | mm | 7 | 3.5 | 8 | 4 | 10 | 5 | 10 | 5 |
Slide stroke ka motsotso | SPM | 20-40 | 30-60 | 20-40 | 30-60 | 20-40 | 30-60 | 20-40 | 30-60 |
Slide stroke bolelele | mm | 300 | 150 | 300 | 150 | 300 | 150 | 300 | 150 |
Max die height | mm | 550 | 450 | 550 | 450 | 600 | 650 | 650 | 550 |
Theko ea li-slide | mm | 150 | 150 | 150 | 150 | ||||
Sebaka sa Slide | mm | 1100*1000 | 1200*1000 | 1300*1200 | 1400*1200 | ||||
Sebaka sa Bolster | mm | 1300*1100 | 1400*1100 | 1500*1300 | 1600*1300 | ||||
Ho bula lehlakore | mm | 700*600 | 900*650 | 900*700 | 900*700 | ||||
Matla a motlakase a ka sehloohong | KW*P | 30*4 | 37*4 | 45*4 | 55*4 | ||||
Khatello ea moea | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
Tobetsa kereiti ea ho nepahala | Kereiti | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | ||||
Khamphani ea rona e ikemiselitse ho etsa lipatlisiso le mosebetsi oa ntlafatso ka nako efe kapa efe. Ka hona, litšobotsi tsa moralo oa boholo tse boletsoeng lethathamong lena li ka fetoloa ntle le tsebiso e eketsehileng. |
Tlhophiso e Tloaelehileng
> | Sesebelisoa sa ts'ireletso ea hydraulic overload | > | Sesebelisoa sa moea |
> | Sesebelisoa sa ho fetola li-slider tsa motlakase | > | Maoto a ts'oenyehang a mochini |
> | Enjene ea lebelo le feto-fetohang (lebelo le feto-fetohang) | > | Sesebediswa sa ho lemoha se sa fepeheng hantle se boloketswe |
> | Sesebelisoa sa khamera ea elektronike | > | Lisebelisoa tsa tlhokomelo le lebokose la lisebelisoa |
> | Sesupo sa bophahamo ba lefu la dijithale | > | Sesebelisoa se seholo sa ho khutlisa koloi |
> | Sesebediswa sa ho leka-lekanya sereledi le setempe | > | Lesira le Leseli (Tlhokomelo ea Tšireletseho) |
> | Selaoli sa khamera se potolohang | > | Metsi Clutch |
> | Letšoao la angle ea Crankshaft | > | Sesebelisoa sa ho tlotsa ka mafura a motlakase |
> | Khaontara ea motlakase | > | Thepa skrine (pele ho khefu, ho kenya pele) |
> | Sehokelo sa mohloli oa moea | > | Khabinete ea taolo ea motlakase ea mohala le khomphutha |
> | Sesebediswa se sireletsang tekanyo ya bobedi | > | Lebone la khanya ea LED |
> | Sesebediswa sa Sisteme ya ho Lubrication ka Oli e Qobellehang | > | 8-Lintlha tsa Tataiso ea li-Slide |
Tlhophiso ea boikhethelo
> | Customization Ho ea ka Tlhokahalo ea Bareki | > | Fetoha Maoto |
> | E-shoa Cushion | > | Sesebelisoa sa ho Lubrication ea Motlakase ka Automatic |
> | Quick Die Change System | > | Dry Clutch |
> | Sesebelisoa sa Slide Knock Out | > | Anti-Vibration Isolator |
> | Turnkey System e nang le Coil Feedline le Automation System | > | Tonnage Monitor |
• Foreimi e boima ea tšepe e le 'ngoe, e fokotsang ho kheloha, ho nepahala ho phahameng.
• Pneumatic wet clutch brake, bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso.
• Lintlha tse 8 tsa tataiso ea li-slide, botsitso bo matla le ho hanyetsa eccentric-load. Ho Amohela Mokhoa oa ho Tlosa le oa ho Sila bakeng sa Tataiso ea Slide, e ka etsang hore mochini oa khatiso o sebetse hantle le ho sesa ha tlase mme o fane ka bophelo bo eketsehileng ba lisebelisoa.
• Forged 42CrMo alloy material crankshaft, matla a eona a phahame ka makhetlo a 1.3 ho feta a #45 tšepe, 'me bophelo ba tšebeletso bo bolelele.
•Sleeve sa koporo se entsoe ka tin phosphorus bronze ZQSn10-1, e nang le matla a makhetlo a 1.5 ho feta a BC6 a tloaelehileng a koporo.
• Sesebelisoa sa ts'ireletso ea hydraulic overload e hlokolosi haholo, e sireletsa ka katleho bophelo ba lits'ebeletso tsa likhatiso le lisebelisoa.
• Sesebediswa sa ho tlotsa ka oli se qobelloang, se bolokang matla, se baballang tikoloho, se nang le ts'ebetso ea alamo ea othomathiki, se nang le boreleli le ho qhala mocheso, le phello e ntle ea lubrication.
•E hahiloe ho maemo a ho nepahala a Sehlopha sa I sa JIS.
• Ho ikhethela Shoela Cushion.
Tlhophiso e Tloaelehileng
> | Sesebelisoa sa ts'ireletso ea hydraulic overload | > | Sesebelisoa sa moea |
> | Sesebelisoa sa ho fetola li-slider tsa motlakase | > | Maoto a ts'oenyehang a mochini |
> | Enjene ea lebelo le feto-fetohang (lebelo le feto-fetohang) | > | Sesebediswa sa ho lemoha se sa fepeheng hantle se boloketswe |
> | Sesebelisoa sa khamera ea elektronike | > | Lisebelisoa tsa tlhokomelo le lebokose la lisebelisoa |
> | Sesupo sa bophahamo ba lefu la dijithale | > | Sesebelisoa se seholo sa ho khutlisa koloi |
> | Sesebediswa sa ho leka-lekanya sereledi le setempe | > | Lesira le Leseli (Tlhokomelo ea Tšireletseho) |
> | Selaoli sa khamera se potolohang | > | Metsi Clutch |
> | Letšoao la angle ea Crankshaft | > | Sesebelisoa sa ho tlotsa ka mafura a motlakase |
> | Khaontara ea motlakase | > | Thepa skrine (pele ho khefu, ho kenya pele) |
> | Sehokelo sa mohloli oa moea | > | Khabinete ea taolo ea motlakase ea mohala le khomphutha |
> | Sesebediswa se sireletsang tekanyo ya bobedi | > | Lebone la khanya ea LED |
> | Sesebediswa sa Sisteme ya ho Lubrication ka Oli e Qobellehang | > | 8-Lintlha tsa Tataiso ea li-Slide |
Tlhophiso ea boikhethelo
> | Customization Ho ea ka Tlhokahalo ea Bareki | > | Fetoha Maoto |
> | E-shoa Cushion | > | Sesebelisoa sa ho Lubrication ea Motlakase ka Automatic |
> | Quick Die Change System | > | Dry Clutch |
> | Sesebelisoa sa Slide Knock Out | > | Anti-Vibration Isolator |
> | Turnkey System e nang le Coil Feedline le Automation System | > | Tonnage Monitor |